イノチェンティ デトマソ ミニ(Innocenti De tomaso MINI)の紹介


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 ERAを買う前には、シャレードのデトマソに乗っていた。シャレードがTaxiに突っ込まれてお釈迦になったときに次に何の車を買おうかなと思っていた。そのときの候補は、デトミニ、ERA TURBO、ルノーターボII、スバル360SSヤングだった。このときに、すでにターボIIは手におえない車という感じだったし、Firstカーが軽では苦しいと思ったのでSSヤングはあとででいいと判断したので、必然としてデトミニかERA TURBOだった。このときは、ERAは希少だったし、デトマソからまたデトミニもなんだかなあと思っていたけど、何時の間にかデトミニの方が手に入らない車になっているなんて思わなかった。これは、デトミニ購入にいたる怒涛の記録である。
 イノチェンティMINIってCooperS亡き後の安MINIって感じで輸入されたけど、やっぱり本家イギリスとは違うのでガンガン潰されてしまった悲しい運命をもったイタリア製MINIなんだ。この発展モデルでとして作られたイノチェンティ120、デトマソは、サブフレームやエンジンなどの主要機械的な部分はMINIを踏襲していながら、直線的なバッチバックボディーを持ったホットハッチなんだよね。たぶん、パンダに対抗された車なんだろうけどMINIの丸っこい可愛い外観とは違った、小粋な小型車なんだ。今後はERAターボともども可愛がってやるつもり。 

出来事リンク

日時 出来事
08月11日2012年 ドライブモニターNo4020をイノチェン 120SLに取り付けた
08月04日2012年 イノチェン 120SLでクラッチを踏むと異音がするトラブルを修理した。
07月15日2012年 デトミニが2000から3000rpmでのバラツキがあったため修理した。
01月28日2012年 秋月の通信用ドライバッテリをイノチェン120SLに使ってみた。
10月16日2011年 青梅アートフェスティバルの懐古自動車パレードに120SLで参加した
10月16日2011年 第11回 伊香保クラシックカーラリーを120SLで参加した。
03月04日2011年 120SLの車検対応。クーラーのダブル駆動化と、追加バンパーの取り付けなども行った。
01月30日2011年 Minispars製5速ミッション交換を中心とした車検を行った。
11月24日2010年 第16回の懐古自動車パレードに120SLで参加した
10月24日2010年 第15回クラシックカー フェスティバル in ところざわ にデトミニで参加した.
09月29日2010年 2010年 第9回 クラシックカーラリーミーティングに参加してみた
09月11日2010年 デトミニに10インチの大型ローターをフロントに入れた。
08月08日2010年 INNOCENTI 120SLの燃料ゲージを交換した。
08月08日2010年 ミニサーキットフェスティバルの後にデトミニのクラッチにジャダーが激しくなったので修理した。
08月04日2010年 デトミニで第7回ミニ サーキット フェスティバルへ行ってフリー走行を走った。
05月07日2010年 デトミニのオイル漏れの修理を行った。
10月25日2009年 クラシックカーフェスティバルinところざわにイノチェンティ120SLで参加した。
10月14日2009年 Innocenti120SLのドレーンボルトからオイル漏れが起こってしまった。
09月29日2009年 120SLにシートカバーを取り付けた。
08月27日2009年 デトミニで最後のCLUB305 THE FINAL MEETINGに行ってフリー走行を走った。
07月31日2009年 デトミニでミニ サーキット フェスティバルへ行ってフリー走行を走った。
Allsportsから写真のデータが来たので、GIFアニメjにしてみた
07月05日2009年 デトミニのリアワイパーが水没してしまったので直した。
04月11日2009年 120SLに薄型2連FANを導入した。
03月29日2009年 デトミニにオイルエレメントにマグネット(MAGNOM)を挟んだ
03月29日2009年 Innocenti120SLに70AのLucasオルタネータに交換はサーモ変えて完了
03月29日2009年 デトミニにSIEMからDenjiのLEDフォグに交換してみた。
03月01日2009年 Innocenti120SLのラジエタから水漏れに起因したトラブル対策
02月22日2009年 120SLにMAD FLAP(泥よけ)を取り付けた
03月29日2009年 120SLの後処理を実施。タンク錆取り、グリル交換、FAN配線交換
01月25日2009年 innocenti120SLを20年ぶりに公道に走れるようにした。
01月18日2009年 デトミニに空燃比計を取り付ける。
01月18日2009年 デトミニのエンジンOHの詳細 その5(リアサブフレーム、マフラー周り)
12月03日2008年 デトミニで青梅の懐古自動車パレードに参加した。
12月02日2008年 デトミニのエンジンOHの詳細 その4(エンジン組み込み)
12月01日2008年 デトミニのエンジンOHの詳細 その3(エンジン組み上げ)
11月03日2008年 デトミニのエンジンのOH(Hesd周り、サブフレームの処理を開始)
10月12日2008年 デトミニのエンジンのOHを開始。
08月28日2008年 デトミニのボンネットにダウンドラフト用の穴を開けた。
09月04日2008年 デトミニでCLUB305に参加した。(AllSportsからFree走行の写真を追加)
08月20日2008年 デトミニにWEBERのダウンドラフトのIDF44を取り付けた。
08月10日2008年 デトミニでミニ サーキット フェスティバル エビスサーキットへ行ってきた。
03月09日2008年 デトミニに70AのLucasのオルタネータに交換した。
03月09日2008年 デトミニに123イグニッション(123 Ignition)にデスビを交換した。
02月25日2008年 120SLのデスビを電子タイプにしてみた。
02月25日2008年 TJ-NOWで押し掛けする羽目になったデトミニのスターターを交換した。
02月20日2008年 デトミニに無料ETCを取り付けた。
02月17日2008年 TJ-NOWに向けての悪巧み。(HIDの搭載、リアウィング追加)
02月11日2008年 イノチェン120SLが4000rpmで吹けない原因を調べた。
02月09日2008年 イノチェン120SLとデトミニの点火タイミングをチェックした.。.
01月20日2008年 120SLの古いガソリンを交換した。
01月05日2008年 デトミニのヘッドライトが濁っていたので交換した。
12月23日2007年 デトミニのボディーカバーが届いた。
11月03日2007年 デトミニのスターターが噛んでしまう問題の原因が分かった。
10月25日2007年 FANスイッチをGOLF用のローテンプ品のFANスイッチに変えた。
10月07日2007年 セミレストアして雰囲気が変わったので、ホイールを変えた。
07月24日2007年 120SLのカーステの音が鳴らないので修理した。
10月03日2007年 デトミニのセミレストアが完了した。
07月01日2007年 120SLのラジエタの洗浄
06月17日2007年 デトミニのスタータモータを交換した。
10月08日2007年 リアストップランプをSpiderLiteのLED化した。
03月18日2007年 デトミニのボルテージレギュレターをICへ変更した。
03月24日2007年 デトミニのワイパーラインが燃えてしまった問題の修正
(ワイパーをスムーズに動くように修正した)
02月04日2007年 デトミニをまともに使えるようにするための整備第一弾。
12月28日2006年 八王子陸事に行って名義変更してきた。
12月24日2006年 鎌倉に行って、デトミニを手に入れてきた。
07月15日2006年 デトミニのさび錆の燃料タンクを手入れをしてタンクシーラーで処理をした。
04月02日2006年 デトミニの解体を完了
12月10日2005年 奈良まで行ってイノチェンティ120を手に入れた。(怒涛の購入偏)
08月05日2005年 伊豆にデトミニの部品取り車を手に入れた。(泥沼の入り口)
デトミニのミニカーをゲット!
Innocenti De tomsoのカタログや広告たち(イギリス版もあり)

以上