初夏を飾る東北のMINIのお祭りのミニサーキットフェスティバルへ行って来た。楽しみは１万円で計測器もついて３０分走れる走行会があるからである。それにエビスサーキットは全開区間が短いのでクルマに優しいのも嬉しいし、エビスのレースクイーンも待っているからねえ。今年のミニサーキットフェスティバルの模様を紹介しよう。
ビギナー走行会は８時までに本部で受付をしなくてはならない。走るのが１３時半なんで８時に入らないといけないだろうと思うけどねえ。今年は、抽選の受付からも外れていたのもちょっと不満なんだよね。去年は券と引き替えに抽選番号もらったんだけどね。もうちょっと遅い時間に入れるとかなり楽なんだけど。。。。
ERAターボよりデトミニは遅いので去年より３０分早い、３時半に自宅を出発した。二本松まで400kmを走りきれるかちょっと不安で合ったけど、ちゃんと見てもらっているので大丈夫だろうと思っていた。
東北道を走っていると、同じエビスに向かっているクルマを何台も見たね。ちょうど別のコースでD1関係のイベントをやっていたからね。とりあえずそんなに無理をしないでエビスに向かった。でも、今年は一台もMINIと出会わなかったね。過去だと結構な台数を抜いていったけどね。ちょっと残念だった。
矢板ICあたりでやっぱりガスっている。去年もそうだっけど、ここはいつもキリが多いのかなあ？
やっぱり、Weberは高速で燃費悪いねえ。走行会対策で、エマルジョンをF11からF2に変えていることもあるだけど満タンの状態で出発したけど、那須高原のSAで給油が必要になった。
そんなこんなで、７時ちょっと過ぎに到着。エビｽサーキットは、東北サファリパーク内にあるだよねえ。写真を見れば分かるけどドリフトのお客さんは一杯いたけど、入り口でMINIを見なかった。最初は日時を間違えたか？？って思ったけど、走行会のシールを貼っていたところ入場料は取られずすんなり入れたのでやっているだと思った。
そのまま進むとサーキットフェスティバルの案内を発見して、無事やっていることが確認できた。
最初のゲートがあり、ここで一般駐車場かパドックに入るか振り分けられる。
ビギナースポーツ走行会に参加なんでパドックへ進むことに。。。。
到着したらほとんどのレース参加者が来ていて、最後のほうだった。会場は小雨模様だったけどね。すでに、Z2SABさんが準備に掛かっていた。。。。
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受付をして貰ったのは下記である。ゼッケンがなんで１番っていうのがびっくりだけど、どんな順番でやっているだろう？
もらった物を組み付けてみたのが下記である。やっぱり雰囲気でるよね。。
準備が終わったので、SHOP村をふらついてみた。なんか面白い物があるといいだけどねえ。
イノチェンのグリルを発見。もっと程度の良い奴は売れてしまったそうである。ここで、２０００円のスターターを購入した。狙っていたのは後付サーボなんだけどやっぱり無いなあ。。。305で見つかると良いだけどねえ。
ファミリー走行、スポーツ走行に集まったクルマ達。この時点でかなりの雨が降ってしまったので誰もいないよねえ。でも、ちょっと寂しいなあ。
ちょっと待っていて、おぺぽんさんも到着。謎の燃料ポンプ交換をしましたとメールが来ていたので心配したけど登場。とりあえずフロントからの異音が直って良かったね。
そりあえず、落ち着いたので、レース観戦を行った。最初はスプリントのキャブレーションだったけど、マーコスがいると思ったけど、本戦には出なかったのかなあ？なかなかかっこよかったねえ。
これは、スプリントノーマルクラスの様子。見たような車がサイドバイサイドで競っているのはなかなか面白い。
今回から、スプリントはチューニングクラスとノーマルクラスを分けたようだね。ここの見所は、REVのクルマとDOWNTONのクルマのトップ争い。一度はDOWNTONのクルマが差したんだけど残念ながら、マシントラブルで止まってしまったねえ。なかなかの白熱のバトルなんでこれも見所に一つだと思うけどね。
昼休みは、地元のJuniさんのミニライブをやっている。これも定番化してきたね。
それと、盛り上がりに欠けるけど、よくよく考えるとお得なオークションである。あんまり積極的な入札が無いので安く手に入る。私は、Snap ONの果物jﾌｫｰｸを１５００円でＧｅｔした。高級感があって面白い物だと思うけど。
その後、ビギナー走行会のＤｒｉｖｅｒｓミーティング。出欠を取って、旗の意味などの説明を行っていた。
今回は、みんな走行会に参加していたので、写真は無しと思っていたけど、M's power seldyさんが撮っていたので、許可をもらって利用する。今回はあれよあれよいう間に走ることになって面食らってしまった。ちょうどピット脇で走行を待っているところだ。
小雨模様だけど、熱いときはあつい。思えば、この写真を撮ったのでダイアルがずれて動画を取り損ねたのかな？このときは、雨に降られてデジカメが不調になりつつあっただよね。結局大内宿で壊してしまったけどね。とりあえず、事故らないと良いなあと思いながら待っていた。
おお。デトミニがエビスを疾走している。これ以外に走行シーンがあったら、送って頂けると嬉しい。
デトマソ ミニは、まだエンジンを全然いじっていないから、ＥＲＡターボほどの絶対的なパワーが無くてなかなか抜くのがむずかしいねえ。それと大きな弱点はブレーキが甘いこと。サーボもないのでほかのＭＩＮＩより相当手前からブレーキを踏まないと曲がれないだよねえ。これで、迷惑をかけると悪いなあと思ってある程度抜かせていた。。。。その辺の親切心が仇になるとは。。。。今回は１０００ＣＣのクルマが無いから結構イコールコンディションだった。それでブレーキが甘いから譲ったけど、遅い車を譲ってしまった。。。２枚上の写真で一番後ろの茶色クルマなんだけど、譲ったいいけど前に進んでくれないから、かなりイライラがたまってしまった。まあ、最初は慣れていないからコースの感じを掴みながら、チャンスをうががいながらストレートで茶色のクルマをパスした。これで大幅に時間をロスしたから、絶対的なスピード差があれば簡単なんでほしいなあ。。。でも素直な吹けあがりと後ろが軽いからなのか良い旋回性能でＥＲＡターボとは違ったおもしろみがデトマソ ミニにはあるね。結果は、おめぽんさんの次の７位だった。１１月に車検なんで、エンジンとミッションのＯＨをするからそのときかなり妖しい悪巧みを組み合わせて、まずは来年はおめぽんさんを食わないとねえ。エンジンだけではなくブレーキを何とかしないとだめだね。
レザルトがこれ。
ものすごい汗をかいたのでつなぎを干しているところ、その視線の先には、レースクイーンがいるではないですか。。。。。ちょうど私の車の所に来ていたので、一緒に撮らせてくださいってお願いしただよね。気さくに答えてくれて、楽しみが増えたね。
その後、100mileレースが始まる。最初は天候が持っていたけど、終盤急に土砂降りの雨が降ってきた。このため一時赤旗中断になっただよね。
ほとんど、シケインは川の中を走るって感じだね。かえる隊の人たちが走っていたけど、応援していたがどうなっただろう？
パワーのあるクルマは大変だろうね。一コーナーで曲がれなくて坂を上がっていくクルマも合ったしね。これで、赤旗中断だけど、レースは７５％消化していたので中止になってしまった。いい天気も大変だけど、雨はたいへんなんで梅雨に時期に外れると良いなあと思った。
併せて、フィナーレランも中止になってしまった。今回は宿を会津若松を抜ける湯野上温泉にしていたので、早く帰ろうと思ったので３時には帰宅となった。
フィナーレランが無いことがちょっと残念だけど、まったりとした雰囲気のイベントは少ないので、続いて欲しいけどね。ただ、参加者が大分減ったように気がするだけだけどねえ。東北方面に観光するつもりで行くとなかなか楽しいと思うけどねえ。
以上