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電動アシスト自転車のDS−20が壊れてしまったので、何か替わりになる変わった自転車が欲しかった。そんな中で見つけた原動機付き自転車がBAIMOである。売っている業者が最低で、もうつき合いたく無い人達だったし、自転車も中国品質で信じられないことが起こるけど、これはMINIで慣れているので何とかなりそうだった。それと、このバイモはアメリカではGAS
BIKEとして売られているのと同じなので、いろいろ改良するアフターパーツが流用できて大量に出ているのである。この辺がMINIに通じる所があって好きなようにいじれるので、どんどん改良して使い勝手を上げていけるので、かなり楽しいことになりそうだ。今後BAIMOの魅力について紹介していこう。
出来事リンク
日時 | 出来事 |
09月04日2011年 | BAIMO(バイモ)にリア燃料タンクを取り付けた。 |
09月04日2011年 | BAIMO(バイモ)にCNS V2 Racing Carburetorを入れた |
09月04日2011年 | BAIMO(バイモ)の第2世代チャンバーを入れた。 |
09月04日2011年 | BAIMO(バイモ)のブレーキを強化した。油圧ブレーキと、リアのディスクブレーキ化を実施した。 |
09月04日2011年 | BAIMO(バイモ)のリアシャフトを3/8インチから17mmに変更した。 |
06月25日2011年 | バイモにワイドボトムブラケットを入れた。 |
06月19日2011年 | バイモに手回しスタータとワイドクランクを入れた。 |
06月19日2011年 | バイモに変速機能のシフトキットを入れた。 |
05月05日2011年 | バイモにハイパフォーマンスキャブレターに交換する。 |
05月05日2011年 | バイモの排気系をチャンバーに交換する。 |
05月05日2011年 | バイモのフロントギアを40Tから48Tに交換する。 |
05月05日2011年 | バイモにキースイッチを取り付ける。 |
05月05日2011年 | バイモのブレーキ2種、クラッチ1種を同時操作が難しいので操作性をを向上させる。 |
05月05日2011年 | バイモの電気系を配線した。 |
05月05日2011年 | バイモの組み上げを実施した。 |
05月05日2011年 | バイモのエンジンをOHした。 |
バイモの走りはこんな感じ。奥多摩の檜原村から神戸岩まで様子。 |
以上