ERAターボのクラッチのスレーブシリンダーをOHした。
ERAターボが2回前くらいからクラッチのつながりのフィーリングが変わって、奥目でないと切れない感じがした。ソレックスのOHを頼んだ時に見てもらったら、スレーブシリンダーから少しオイル漏れがあるようなので、みつさんにスレーブシリンダーのOHキットを発注してもらって、スレーブシリンダーをOHすることにした。
カップの上のところにフルードがある。ここは乾いていないといけないところ。
問題は、このOリングで痩せている。
新品を見るとツバがあるけど、古いほうはきれいに削れている。
素直に交換して、エアー抜きをしてトラブルは解消した。
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