デトミニの公道復帰のために、エンジンが掛かるようにした

内燃機屋さんの作業に二か月かかるとのことなので、年内までにできればいいという状態なので、ERA TURBOだと何かに草刈りの荷物運びに支障がでている。このため藤岡に置いてるデトミニを公道復帰させてつなぎにしようと思った。しばらくエンジンをかけていなかったこととオイル漏れを起こしてオイルが全部ぬけてしまったので、オイルポンプにオイルが無くなってしまった。こうなるとポンプが空打ちしてしまってオイルを吸い上げられない。

デトミニのシフトロッドのオイル漏れを修理した。 | misagoのページ

油圧がぜんぜん上がらない。

前日の調査を踏まえて家から必要な工具を持ってきた。

緑のデトミニを公道復帰させるために持ってきた工具

オイルフィルターを外すことでスターターを外すことが出来る。エンジンの負荷が多く固くてまわらないので、OH済みのスターターに交換する。

スターターの取り外しにオイルフィルターが邪魔

スターターが外れて見てくれは悪いけど、ブッシュを交換してよく回るスターターが左で、右が入っていたスターター。思ったほどがたは少ないけどスターターピニオンは結構やれていた。

もう一本のLucasのスターターの修理をした。 | misagoのページ

右が今まで使っていたスターターと、交換しようとしているスタータ。

エンジンからオイルクーラーに行っているホースを外してみたけど案の定オイルが抜けていた。

オイルポンプに行く部分だけど、オイルが流れてしまっている。

前日の藤岡からの草刈りの帰りにカインズによって注油ボトルを購入した。これでオイルをオイルポンプに入れやすくなる。

注油ボトルを持ってきて、ピストンやオイルポンプにオイルを入れる

注油ボトルを使ってオイルをいれることで、これが呼び水になってオイルが上がってくる。また各プラグを外して、シリンダーにオイルを流し込んでおく。

注油ボトルから、オイルポンプに行く部分をオイルで満たしてやる

コイルに行っている電源を外してエンジンが掛からないようにして、一分ほど回してオイルが上がった。どんだけオイルが落ちただよ。

油圧が無事回復した。

オイルポンプにオイルを満たすことで、吸い上げることが出来る。

これでオイルが回ってエンジンをかけてみたけど掛かった。しばらくアイドリングして温度をあげてみたけど、FANが回って、冷却系も生きているようだ。

エンジンを温めてFANの片系が回ることを確認した

油圧もいい感じであがっているし、水温も安定している。土曜にみつさんの所に持って行って継続車検をお願いする予定。

エンジンが掛かりアイドリングも安定。エンジンも温まってきた