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INNOCENTI120SLのエンジンを下ろしてきた。

by · 2026年9月5日

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土曜日にみつさんの所に行ってきたけど、何も着手していなかったのでエンジン降ろしの手伝いをしてエンジンを下ろしてきた。

ぜんぜん着手していなかった。

ぜんぜん着手していなかった。

ガレージにINNOCENTI120SLを入れて、馬をかける。これは、マフラーのダウンパイプの取り外し、チェンジロッドの切り離しとドライブシャフトを抜くことが必要だからだ。

エンジンの補器類の取り外しを開始する。

エンジンの補器類の取り外しを開始する。

この辺は戻すための配線の備忘録。。

コイル周りの配線

コイル周りの配線

スターター周りの配線

スターター周りの配線

キャブや三又のエキゾースト、スレーブシリンダー、ステディーロッドなどを外していく。

キャブレターを外した。

キャブレターを外した。

ラジエターを外しすために、ラジエター液を抜く。GTブロックは、ブロックの一番下にドレーンプラグがあり、簡単に全部抜くことが出来る。

GTブロックは、エンジンブロックに、ラジエターのドレーンプラグがあり、抜けるようになっている。

GTブロックは、エンジンブロックに、ラジエターのドレーンプラグがあり、抜けるようになっている。

ラジエターを外してスペースを作って、オイルクーラーを分離する作業に着手する。オイルクーラーはホースからオイル漏れが発生しているので、交換したい点。

ラジエターを外して、オイルクーラーを分離する作業に着手する。

ラジエターを外して、オイルクーラーを分離する作業に着手する。

オイルの抜いて、ピットボットを外してデフからドライブシャフトを抜く。

ドライブシャフトを抜いて、いよいよエンジンを持ち上げられるようになる。

ドライブシャフトを抜いて、いよいよエンジンを持ち上げられるようになる。

エンジンクレーンを使ってエンジンを引き上げる。

エンジンクレーンで持ち上げる

エンジンクレーンで持ち上げる

引き上げる途中で、スピードケーブルを分離していないので外す。

最後のスピードケーブルの取り外し。

最後のスピードケーブルの取り外し。

INNOCENTI120SLからエンジンが降りた。これで4速が抜けてしまう原因調査ができる。

GTブロックのエンジンが降りた。

GTブロックのエンジンが降りた。

エンジン降ろして分かったけどサブフレームマウントがずっこけている。

左側のサブフレームマウントがずっこけていることが分かった。

左側のサブフレームマウントがずっこけていることが分かった。

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