ERA TURBOのスターターモーターを修理した。

今売っているセルモーターは、燃料ポンプに行っている端子が使えないので、今回もともと付いていたセルモーターも使えるようにしたいと思った。今回の問題は、燃料ポンプに行っている端子のカシメが緩んでしまっているので端子を交換してカシメ直せばよいので今回やっている。下は、適当な対応で端子からリード線を足しているセルモーター。これをあるべき姿にする。

燃料ポンプに行っている端子の修理を実施する

まずは、ソレノイドを分離する。

スターターからソレノイドを外した

簡単にソレノイドの蓋が外れると思ったけど、ネジを外してもビクともしなかった。ソレノイドのコイルの半田付けされているので、これを溶かして外すことで蓋が外れる。

ソレノイドの蓋は、ネジを外しただけでは取れなくて、コイルの配線の半田を取らないと外れない

ドリルで揉んでリベットを取り外す。これで壊れている端子が外れた。

ドリルで揉んで、壊れた端子を外した

リベットを取ったのでカシメ直すために再度リベットをつけないといけない。穴径は、2.4mmだった。6mmでは短ったので、9mmのブラインドリベットを用意した。

今回用意したブラインドリベット、2.4mmX6mmと9mm

９mmのリベットを仮組していく。

ブラインドリベットは、2.4mmX9mmで丁度良かった

反対側のSWも仮組してかしめる

カシメ終わったところ。特にハマらず問題なかった。

ブラインドリベットを締めて端子の固定完了

燃料ポンプへ行くSWの固定完了

スターターモーターのリレーがちゃんと動くように調整してふたを閉めた。ここは、入念に確認すること。

ネジを締めてコイルに半田付けして完了

ソレノイドを組み込んで、ソレノイドのコイルを再度半田付けして電源が行くようにした。

ソレノイドのコイルに半田付けした

組み上がったので動作確認を実施する。今回はスターターがちゃんと動くことと、燃料ポンプの電源がスターターが回っているときだけ、電圧が出ているかを確認した。

組みあがったので、燃料ポンプに電源が行くか確認する