GP10が出場するよと店長から言われたので,Raceの実際を見せてくれるというので栃木のTwinリンク茂木のサーキットまで行ってきた。１１時ごろついたけど、この時点でGP10の18番はトップだった。LEAFガレージの９９番とCANTECの３６番とバトルの最中という感じだった。
GP10の18番を含めTOP5台って異次元の走りと言う感じなんだよね。ルマンで走るAudiとその他という感じでがんがん抜いている。下はストレートの始めと終わりなんだけど始めの差をものともぜす簡単に抜いていくだよね。シトロエンBXとかの早い車も直線ではかなわないけどコーナリングスピードが全然違うのでコーナーで抜いてしまうだよね。とりあえず2分33秒までで走れるらしい。大体周回は３０~４０秒台だったね。やっぱり、エンジンをいたわることを考えてギア比の選択は間違えていたそうだ。このときは、本当はギアを変えたいらしいだけど、このときは７０００ｒｐｍまで抑えていた。でも、Pitに行って分かったけど、FANベルトにトラブルを抱えていてどこかに当たっているらしいのだ。でも、交換するわけには行かなくてちょっと浮かない顔だった。一位であるけど順風満帆とは行かなかったらしい。。。
ラップ表を見てみたけど、GP１０レーシングチームは一位！！！！
いよいよPit作業。ミツさんが１８番にサインを送って帰ってきた。
１Pitで給油できるのは２０リットルまでで、給油する場合は3分間は何もしていけないらしい。燃費も結構重要らしい。
いよいよ入ってきた。でも給油に3分かけなくてらないないから結構ゆっくりとした作業だ。
ドライバ交換をして、いよいよ給油。。。重力落下のゆっくりとしたものだった。
3分経過したので、FANベルトをチェックしたけど簡単に直せる問題ではなかったようだ。。。。。
その後、スピンをきしてしまって、5位転落をしてしまった。
引いてもらわないと出られなかったようでかなりのタイムロス。。。
その後の猛追を開始した。。。けど、どうも壊れて長期Pitインになってしまった。話しを聞いてみたい気もしたけど悪いなあと思ってここで帰ってしまった。来週に、ホワイトメータ取付けにお店に行かなくてはならないので話しを聞いてみようと思う。
前回の３耐では優勝できたけど、今回は残念な結果に終わってしまった。まあ、あんまり勝ってしまうとまたRaceをやめてしまうのでそれそれは良かったのかもしれないなあと思った。また、GP10がRaceに参戦してくれるといいなあ。。。でも、実際のRaceを観客席ではなくPit側でみれて実際のRaceの動きを感じられたことは得難い経験をさせてもらったなあと思った。空き地もあるし、GP10にレースカーでも作ってもらって参戦してみたいなあと思わなくもないけど。。。今度は友人を連れてこよう。。。
GP10内で走るシケインと困っていた２CV。イエローフラッグを振られると抜けないので、GP10のドライバーたちには大変こまった存在だっとそうな。最初コース全体が黄旗が立った時に、２CVがTOPだったのでペースカーが２CVなんだと感心したんだけど単に遅くて抜けなくて渋滞していただけだったたんだ。。。それは面白い光景をみたなあと思った。タイミングよくなかったけど、一位だったGP10を押させる２CVの図である。最初は勘違いするよなあ。。。。
以上