Volk Racingの13インチホイールに交換した


8月12日2002年

 この前、BSのGIIIのタイヤに変えたんだけど。なんでこのタイヤ重いんだあ?と大きな疑問を抱いてしまった。GP10のミツさんと雑談していたけど、ERA TURBOのホイールって重いよねという話題になった。ERA TURBOは13インチが標準なんでこんな物なんだろうなあと漠然と思ったけど、10インチとか12インチの軽いホイールを触らしてもらったけど、その差は歴然だった。バネ下重量の軽減ってかなり走りに影響すると言われるけど、これは影響しまくりだなあと思ってしまった。ERA TURBOのホイールを手放す気はないけど、軽い13インチのホイールがほしいなあと思ってしまった。そんな中,軽いホイールを作っているVOLKRACINGのメッシュの13インチホイールを手に入れてしまった。ほんとに軽い。電車でGP10まで持っていたっけど片手で軽々持てるくらいの重さで感動すら覚える。。。いまさらERA TURBOにぴったり合うホイールを見つけるのは至難の業なんで、MINI用の13インチを買ってGP10でオフセットを調整するスペーサとハブボルトを製作してもらった。ハブボルトはERA TURBOの標準ホイールと共通に使えるようにお願いしたので,結構苦労したようだった。でもぼぼ同じつら位置になるように調整してもらったので満足である。結構ゴールドのメッシュとMINIって合うんだなと驚いてしまった。ちょっと派手かなと心配していたのであるが。。。。最初は汚くて一生懸命磨いていたころが下だったけど、このころは清掃に精神的に参ってしまったなあ。

結構合うと思いません?思った以上に良かった。GP10でクリーニーングと調整をお願いした。

 軽いホイールは本当にいい。サスペンションの応答が良くなった。家のERA TURBOは中央高速の高井戸あたりの短い連結段差なんかで、結構共振して載りにくかったけど。突き上げが合ったと時に収まりが早くなった。ショックを硬くするのではなく、ホイールからのアプローチと言うもののあるんだなと思ってしまった。奥多摩を走ったけどレーンチェンジの応答もいいし、切り替えしがすごく楽になったような気がする。ERA TURBOを持っている人はためしにタイヤの重さを実感するといいと思う。標準のホイールは本当に重いよ。

以上