ERA TURBOのアクセサリーと燃料ポンプのヒューズが腐っていたので交換


02月25日2003年
 マシンのチェックを進めていったけど、最近フォグカバーつけているから、フォグつけていないなあと思って何の気なしにSWを入れたら、アクセサリー系の電源が全滅。ホーンはならないし、オーディオ、ナビ、時計も点かなくなった。やべグリルを変えたからフォグのケーブルを噛んだかなと思った。けど、ケーブルを見ても傷は無いしおかしいなヒューズが切れたかなと思ったけどテスターで見ても、切れていないだよなあ。。。とりあえず、2番目のヒューズを取り外してみると。。。。

見にくいけど、半田部分がざくざくに腐っていた。このため、かろうじて繋がっていたのでテスターなんかでは導通を確認できたけど、大きな電流は流せなかったのが原因だった。このまま気がつかないで使っていたらここの部分の抵抗が大きくなるから温度が上がって燃えることもあるだよね。とりあず、4連ヒューズを全部の交換を行った。35Aのヒューズってない。今度買っておこう。一応25A入れたけど、切れないね。。。。それに燃料ポンプのラインヒューズもいまいちなんで今回は自分で作ろうと思っている。

03月01日2003年
 下は、OilプレッシャSWへ行く15AのヒューズBOXである。中にあるバネが強いのか、止めのプラスチックがかなり削れて外れそうになっていた。これはあんまりよくないよなあ。。。まあ、出来てから10年経っているから結構ガタがくるね。それをうまく見つけて対応するのがERA乗りの醍醐味だよね。たまにOilプレッシャSWのランプが点いたのは、これが接触不良だったのかな。。。。この辺の交換は簡単だったから、自分でやってしまった。

正常なら、こんな感じでまっすぐになるはずである。でも、再発するのが困るのでオートバックスでFuseBOXを買った。それと、4連BOX周りを綺麗にして、FUSEを更新したけど電圧計の触れが元気な気がする。ブレーキ踏んでウインカが点いてもそんなに落ちが減った気がする。今までは悪いと12Vくらいまで落ち込んだけど12.5Vとか差しているのでこの辺で困っている人は、ためしに4連BOX周りを磨いたりFuseを交換してみては。。。。5百円もかかりませんよ。。。。


以上