フライス盤２台、旋盤１台、その他数台。搬入に業者頼むと数十万円かかるので３日かけて運びました。１台1．5屯位有りフォークリフトでゆっくり運びました。距離が150ｍ程で良かったです。しかし設置が大変で位置まで人力で動かします。2、3人でやってますからかなりきついです。私の作業場所が変わり左の場所です。今は移動の為に荷物で溢れています。大切な預かりマシンは作業場所に入れてます。早く機材設置を終わらせたいです..

リヤトーイン調整です。タイヤ片減りで測定がINの7mmでシムを左右のラジアスアームブラケットとフレームの間に挟み調整しました。転がり抵抗を無くし、タイヤ片減りを無くします。

これがホワイトデトマソです。セルモーター付け完了したら乗って来店しますとオーナー様が言ってました。やはりエンジンルームなどはＯＨしたのにかなりそれなりな状態で何とも言えずでした。付属品なども綺麗にすれば良いと思いますが・・・。次回の車検はやれないと言われましたと言ってました。ヘッドライトの光度が出ない様ですHATIさんなら？と思うと思います。

セルモーターのＯＨをしました。ブラシ交換ブラシ接触面清掃、シャフト部分清掃、外観塗装。出かける先の途中にセルモーター依頼のお客様の家が在るので納品に行きました。白のデトマソを見せて頂きました。車バイクが大好きな様で、ポルシェ956スパイダーも所有してました。車検切れて乗れない状態だそうです。

今週尿管結石で参りました。先週でなくて良かったです。今日から復活し作業してます。リヤのトーイン調整のシムの作業が明日あるのでシム製作です。厚さの違うシムを3種類作りました。