くるま屋木内の作業日記
エンジン内部。
やっと全部分解出来ました。てこずりは最後のケース割でした。クランクのベアリングが抜けなくプレスで押すにも支点出す所が無く何とかですが押し出し、剥がれたら楽にばれました。クランクの錆仕上げの悪さ何とかします。明日内燃機屋さんが来るので、モペットエンジン見せて色々吟味したいと思います。
2011年03月08日(火)
No.73
(その他)
Comment(1)
この記事へのコメント
HATI
さん
2011/03/09/07:08:23 No.74
やっとクランクが拝めましたねえ。はずみ車が黒いのもさびですか?デジカメのデータの転送お願いします。それと、耐久性アップで、スリーブ化が有効か内燃機屋さんに確認してみてください。まあ、2stピストン用のニードルベアリングが手に入るのだったら、それに交換するのが一番良いのかとも思いますが?パワーが無いのでフリクション重視ではないのでしょうか???
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