HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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デトミニの修理が完了した。
2000〜3000rpmでばらついて、吹け上がりがいまいちだったので修理に出した。2,3番で圧縮が3kg/cm3ほど低くなっているので、ガスケットを交換するにした。また、デフケースのオイルリーク対策でクラックの溶接も併せて行った。失火した状況は無くなったが、アイドルとメインの切替え時にもたつくのは残っている。昨日、奥多摩から塩山へ抜ける定番のコースを走ってみたけど、もたつきは、切り替わり時にガスが非常に濃くなる..
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2012年07月17日(火)
No.3544
(MINI)
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