HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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ERA 完全復活
GP10に行って、タペット調整をやってもらった。4番のエキゾーストがえらく開いていたから、ディーゼルエンジンみたいな音がしていたんだね。やっぱり、上死点の出し方を良く分かっていなかったね。お店の人に上死点のやり方を教わった。Aタイプのエンジンは、1-4,2-3の組み合わせでできる。簡易的は2回上死点をだせば、調整できるよといっていたけど、各気筒で上死点を4回出す方が完璧といっていた。1番の上死点を出したい..
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2006年09月18日(月)
No.217
(MINI)
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