HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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ウインドウォッシャーの修理。
あれウォッシャー液が空だなあと思ったので、カインズで買っていれたら入れるそばからダダ漏れ。。。。タンクに穴があいたのかなと思ったけどモーターから漏れていることが分かった。部品取りの奴を移植すればいいと思ったけど、ホースが動脈硬化を起こしていて硬質プラスチックのようになってしまっていた。これを交換しようと思ったけどこれが大変なんだねボディーを通すの。。。。とりあえず、ウェッシャ-タンクとホースを交..
2007年01月26日（金）
No.373
(MINI)
エンストしてしまう問題。
チョークを一番絞った状態で800rpmにするとストンとエンジンが止まってしまう問題があった。1500rpm位にしてたけど頻度こそ下がったけどエンストするとことがあり、これはかなり厳しい状況だなと思った。この前のコイルの接触不良を直すついでにルーメニーションのコイルが手持ちにあったのでコイルも一緒に交換してバッテリを充電したら、チョークを絞ってもエンストすることは無かった。ポイント用はコイルの内部抵抗が高いのか..
2007年01月25日（木）
No.372
(MINI)
デトミニにクロモドラを付けた。
昨日はサボりを入れて、デトミニの整備を実施した。まずは、ホイールの交換。クロモドラを用意したので交換してみた。なんとなく可愛くなったような気がする。結構気に入った。しかし。。。。夜に整備していたら、シューっという音がするのだけど、リムから空気が抜けてしまった。ホイール変形していないよなあ？？？昨日、現状の問題を見ていたけど、まだまだいろいろおかしいところがいっぱいだね。。。当面の問題は。。。。
2007年01月24日（水）
No.371
(MINI)
デトミニが家に戻ってきた。
まだ完調ではないけど一通り問題ないレベルになったので、デトミニが戻ってきた。デスビを65Dに変えてから800rpmにするとエンストしてしまう問題があるけど、ちょっとアイドリングを上げて置けば大丈夫って話を信じたけど、ちょっとでそんな感じではなく駄目だった。これは直さないと使い勝手が悪すぎるなあ。家から最後の3kmくらいの青梅街道の信号待ちでエンスト。また、エンストか！スターター回せば掛かかるからいいやと思っ..
2007年01月22日（月）
No.370
(MINI)
デトミニ仲間は結束が強いのかなあ？？
デトミニのマフラーと整備マニュアルを譲ってもらう思って、フランスのオーナーにコンタクトを取っただけど、写真を送ってくださいと言われたので、送ったらレジストされてしまった。でも、写真だけだと何がなんだかわからないなあ。。。。もうちょっと解説がほしいなあと思ったけどね。
ERAももちろん大切だけど、日本のデトミニの人たちもちょっと絡んでみたいね。向こうの人とちょっとメールのやり取りをしてみたけど、..
2007年01月20日（土）
No.369
(MINI)
原理主義者への道。。。。
やっぱり、気になる前のオーナーのモディファイ。ホイールやハンドルなんかは変えられているけどオリジナルはキープしたいなあと思うのは人情なんだよね。やっぱり、型を知って型破りをするというのが正しいスタイルだというのが今の家の会社の社長のお言葉だったので、せっせとオリジナルパーツをGetしている。今付いているのは、珍しいモトリタの黒なんだけどオリジナルのイノチェンのハンドルも乙だなあと思うのでこれは戻そ..
2007年01月19日（金）
No.368
(MINI)
とりあえず、デトミニのパーツ到着。
デトミニはERAよりも部品の入手が面倒だね。MINIのパーツが使えるなんて思うけど、それは嘘で基本的な機構は同じだけどいろいろパーツが違っているので、オリジナルを尊重すると探さないといけないだよね。ANSAのマフラーもフランスから頼んでいるけどまだ、代理人は入手できていないだよなあ。。。。まあ、リアブレーキのシリンダやマスターのリペアキットが来た。シリンダーはそのままのパーツ何で問題ないと思うけど、マスタ..
2007年01月18日（木）
No.367
(MINI)
イタ車にはMade In Italyのホイール
デトミニとATSのホイールの組み合わせって意外とデトミニでよく見る組み合わせ。昔オプション設定でもあったから、そういうことになったのかな？なかなかあっているけど、みんなと同じことが嫌いな私には、ちょっと変えたいなあと思った。純正に戻すという安直な話もあるけど、何か良い物ないかなと思って目が付いたのが、クロモドラのホイール。十字架っぽいし、あの独特のデザインが好きだったので、１２インチ版ってあまり見..
2007年01月17日（水）
No.364
(MINI)
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