HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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動くべきものが動かないのが気になるところ。


 実はデトミニの室内灯が点灯しなかった。まあ点かなくても大勢に影響は無いだけど、壊れているとちょっと気になってしまう。はずしてみると、プラスチックがバキバキに崩壊してしまっている。スイッチの部分はかなりやられているね。プライペのプラスチック補修剤があるのでそれをうまく組み合わせて補修開始。とりあえず、ちゃんと点灯するようになった。まあ、細かいところなんだけどだんだん直っていくのはうれしい。
2007年02月14日(水) No.392 (MINI)
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エンストしてしまう問題の調査。。。


 スローの時にエンストしてしまう問題だけど、現象面から見るとオルタの発電が足りていない用にに見えるけど、実際に電圧が落ちているところが見えていなかった。まあ、エンストするのが嫌だから、アイドルの回転数を上げてあるが帰った後に電圧を見てみても、12.8V程度出ているためそんな電圧でデスビは根を上げるのか不思議だった。何となくデスビもおかしいのかなあとも思っていた。このため、本当に発電できていないのか確認..
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2007年02月12日(月) No.390 (MINI)
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やっぱり、イタ車にはイタリアのホイール


 奥多摩へ行った帰りにクロモドラについていたVGRIDのビートが切れてしまって、パンクしてしまった。仕方ないので元々付いていたATSに戻した。ATSについているSP3000もかなりひびひびで使うにはかなりの恐怖があったので、タイヤ交換したかった。Y!を見ていたら、YOKOHAMAのECOSの新品が一本1000円だったのでぽっちとやってしまった。また、場所も厚木だったので、送料2600円はらうのだったら、自分で取りに行けばタイヤ..
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2007年02月06日(火) No.384 (MINI)
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オーバーヒートの原因は。。。。


FANが回らない原因は、4連ヒューズの一番したのヒューズ切れ。FANの電源もここから拾っているのでここのラインでショートが発生している。エンコした所では、テスターもなく工具も限られているので分からなかったので、一路府中のGP10を目指した。調べてみると温度SWがオンになると端子間がオンになるだけではなく筐体も一緒にオンなっている。このため、FANの電源とボディGNDがショートするのでヒューズが飛ぶという構図が..
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2007年02月05日(月) No.383 (MINI)
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エンスー道まっしぐら。。。。


 デトミニのクロモドラに履いていたタイヤが使えなかったので、新品一本1000円という値段に目がくらんで厚木のAutoLetさんにいった。その帰りの246号線で、左のフェンダーから白煙が。。。。水蒸気ジャン。。。デトミニは左にリザーバータンクがあって沸騰して煮立ったクーラントがぐつぐついっていた。。。仕方ないので、大きな合流地点の邪魔にならないところに車をとめて冷やした。。。アー壊れてやんのという好奇な視..
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2007年02月04日(日) No.382 (MINI)
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いざという時の備え


 この前の炎上の時に直ぐにバッテリカットができなかったので、今回バッテリカットオフSWとボディーアースに行っているラインを作った。ボディアースに落ちているポイントは塗装を剥いているわけではなく単純なネジ止めでちょっとなんだかなあって感じ。この調子だとボディとエンジンをつないでいるアース線の部分もむいていないだろうなあ。今度アース線作ろうと思ったけど端子が品切れになってしまった。。。。。とりあえず、備..
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2007年02月03日(土) No.381 (MINI)
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デトミニにHDD-MP3プレーヤーを取り付けた。


 山ほどMP3プレーヤがあるのだけどやっぱり使うならHDDタイプ。2番目に買った実用的なMP3Shuttleをデトミニに取り付けた。この前の反省に立って、ヒューズを追加したり、配線の引き回りしといろいろ目立たないようにやった。でも、今のステレオもかなりレトロで、それを両立させながらMP3プレーヤーを組み合わせるのはちょっと考えたね。でも、いい感じだ。
2007年01月31日(水) No.378 (MINI)
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デトミニ炎上!


シガレットライターに電源が来ていないので、MP3プレーヤーがつけられないので不便だなと思った。ちょっと見たときには、根元の電源がきていないなあと思った。GP10で相談したら、バイパスして電源を通そうということになりやってもらったらGNDラインが燃えた。。。。車両火災って言うのは一瞬だというけどあれは本当だね。走っているときではなくて良かった。原因は、シガレットライター自身の短絡。なぜかソケット内でショートし..
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2007年01月30日(火) No.375 (MINI)
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