HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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燃料タンクの錆取りは良好！！
先週花咲かGを入れて１週間放置していた燃料タンクの薬液を抜いてきた。錆は、深くまで入っていなかったようで簡単に除去出来たようだ。思ったより悪くなくて良かったよ。取りあえず、水洗してリンスをかけておいた。これを乾燥させて、いよいよ仕上げのタンクシーラーを投入するけど、完全に乾燥したいので、また一週間放置かな？
2009年02月16日（月）
No.1563
(MINI)
たまには、ERAターボのパーツでも買った。
たまたま新品のERAターボ用純正のフロントブレーキホースが出ていたのでGETした。うちのERAもだいぶ年季が入っているけど、ホースは交換していないからね。まあ備えあれば憂いはなしということかな？別に漏れとかそういうことは無いだけど、トラぶったときに対処できないと困るからねえ。とりあえず、４本組みはそろったかな？あと、なぜか日本で高いアンチランオンバルブの新品も到着。円高の恩恵もあるけど送料を含めても３Kほ..
2009年02月13日（金）
No.1562
(MINI)
デトミニのくたびれたバッチの交換
もともとバッチを交換したいという動機なったデトミニについているバッチだけど、純正優先にしていたけどワックスで白くなってしなうのが嫌なのでプラスチックから金属製に交換した。まだ、この辺の新品のパーツが手に入るのがデトミニやミニのいいところだよねえ。あとついでにグリルにRecord Monzaのバッチもついでにつけた。ちょっと五月蝿くなったかなという感じもするが、まあ、改良へのいっぽだね。
2009年02月12日（木）
No.1561
(MINI)
4.1のファイナルギアが到着
デトミニに標準で入っているFinalが3.67だったことが分かったので、クロスミッションを入れてFinalが3.67ではいかんでしょうってことで、４．１のFinalを用意した。このクラスだとセミヘリカルとかいうやつしか手に入りにくくなっているけど、やっぱりちゃんとした純正ヘリカルカットのギアが欲しかった。４．１を作るのは、ピニオンは22G99でデフのギアは22G101の組み合わせなんだけど、22G101の入手は容易なんだけど、22G99の..
2009年02月10日（火）
No.1560
(MINI)
イノチェン１２０SLの燃料タンクのさびとり前段階を開始
みつさんのところへ行って、この前の不調の原因のひとつだった燃料タンクの錆とりを開始した。やっぱりタンクを振ってみるとかさかさ行っていたので、いっぱい入っているなあと思って、出してみたけど錆はたくさんでた。これでは不調になるよと思ったけどね。とりあえず、水洗いして錆を落とした後に、花咲かGを投入して、５０度の温水をいれて一週間放置する予定。120SLのタンクは貴重だろうから、綺麗になって欲しいねえ。あの..
2009年02月09日（月）
No.1557
(MINI)
タンクの錆とりを実施したいねえ。
本当は、先週やりたかっただけどインフルエンザでぶっ倒れていたからできなかった。花咲かGは買ってあるので、暖めて振って早く処理したいだけどね。錆が広がらないうちに早く処理をしたいものだ。。。。。
2009年02月06日（金）
No.1556
(MINI)
１２０SLのパッチの交換
前にワックスで汚れたバッチが嫌いだといったけど、ちょうどこの前に整備していたときに、パッチ交換を敢行した。どうも、しょぼいバッチが嫌いなんだよね。磨いてきれいにしても、シルバーのところもくたびれているのもちょっと嫌なポイント。それに、Mini120SLってバージョンもあったので、これは絶対交換したいって思ったけどね。とりあえず、全体的な問題が解決していくことはうれしい。ベルトーネデザインも新たに買って交..
2009年01月29日（木）
No.1545
(MINI)
Innocentiの御旗の元に！
これはかなり欲しかったもので、今回は金に糸目を付けずに積極的に買いに走った。ソルベニアからでほんとに来るのかなという一抹の不安はあったけど、かなり速攻で着たのは、それなりのことをしたからかあ。たぶんイノチェンの販促用の旗なんだけど、1.7mの巨大なものだ。CLUB305で使いたいなあと思ったので、今回の仕込みとしては上々であろうと思った。去年のパレードランでMINIのみでMINI属は、ダメと言う心の狭いことをやっ..
2009年01月28日（水）
No.1544
(MINI)
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