HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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Z2SABさんMini Circuitフェスィバルの走り


 Mini Circuitフェスティバルでの走行会の走り。今回は、出る人が少なかったので、フリー走行と、ビギナーフリーと混走となった。Z2SABさんのベストラップが1'18"587で一位、私は、1'21"567で5位だった。今回は、一台ほど目立って遅い車がいたけど、比較的拮抗していた。Z2SABの走りはこんな感じ。
http://www.misago.com/root/Mpegdata/MINI/MinicircuitFes2012/Z2SABRunAT2012.wmv
2012年09月12日(水) No.3616 (MINI)
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デトミニの事後処理


 クラッシュしたデトミニの事後処理をするので、MiniCircuitFestivalの後に夏休みを取っていたので、バラした。まあ、もう一台購入して今の車のエンジンや吸排気系やブレーキを移植するのもいいし、ダメージの具合を見てみたいからである。意外にフレームやキャビンなどはダメージが無く直せるではないかということで、水野さんの所でTryすることになった。どちらにしろ時間がかかるので、一回廃車にする。
2012年09月11日(火) No.3613 (MINI)
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MiniCircuitFestival 2012のビギナーフリー走行で横転。。。。


 9/2のエビスでのMini Circuitフェスティバルでデトミニが横転した。2コーナーにおいてオーバースピードで進入して曲がりきれなかったようだ。今回はシケインをどうショートカットするのがテーマだったがうまく行ったので、今度は1コーナーと2コーナーを攻略しようかなとTRYしていた。事故の前の2回の進入は、思ったとおりには行かず1コーナーで失速して、2コーナーへの進入ではスピードが出ていなかったけど、事故したときはうま..
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2012年09月10日(月) No.3610 (MINI)
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ミニサーキットフェスティバルへ準備完了!


 フリマの不要品を出そうと思ったけど、使わない物って一番奥に置いてあるだよねえ。引っ張り出すのにロフトにあるタイヤを全部出す羽目に、くたくただ。とりあえず、秘蔵の8Jの深リムSSRのメッシュを発掘した。とりあえず、レアアイテムを取りそろえているので、買って頂きたいねえ。あと、久々のエビスも楽しみだけど、かなり車が重くなってしまった。。。。これから、350km走ってエビスだ!
2012年09月02日(日) No.3609 (MINI)
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デトミニのドライブレコーダー更新


 ERAターボにつけた前後記録出来るドライブレコーダーの画面に迫力があったので、今度のミニサーキットフェスティバルに使えるなあと思ったので、追加で購入した。取りあえず、取り付けたが今までのレコーダーも後方からの映像を取れるように2台体制にした。まあ、いろいろ状況が分かるとおもしろいと思うけどねえ。
2012年08月30日(木) No.3605 (MINI)
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イノチェン120SLに泥よけ取り付け。


 前にも泥よけ付けていたが、片方がいつの間にか外れてしまった。外したけどやっぱり締まらないなと思って、泥よけを再度入手した。INNOCENTI 650-990用だったけど、イノチェン120SLにも取り付け可能だった。やっぱり鉄バンパーの車には泥よけだよねえ。昭和の香りが匂ってくる。
2012年08月29日(水) No.3603 (MINI)
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ドライブモニターの補正値算出


 ドライブモニターの補正値はメータの指示と比較して仮決めしたけど、正確な補正値を出したかった。おめぽんさんに手伝ってもらって、多磨霊園の人気のないところで100mをこの前の巻尺で正確に測って、Tripの指示が100mになるような補正値を見つける作業をした。補正値0で走ってみたけど、125mを差した。これだと-20%で良いはずで、もう一回走ってみると98mとなった。補正値を微調整して-19%で100mを正確に算出できたので、この..
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2012年08月28日(火) No.3601 (MINI)
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イノチェン120SLのブーツが切れているので修理


 この前、ベアリングの交換の延長で見つかったブーツの破損。部品が届いたので修理することになった。前回の車検で交換しているから2年持たないのは困った物だ。まあ、ここからグリスが逃げて、泥が入ると困るので交換しないとねえ。国産で互換品があるというのでそれを交換してみることにした。
2012年08月27日(月) No.3598 (MINI)
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