HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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ソレックスのキャブ調整


 マフラーを取り付けたことで空然比が変わったようでアイドリングの回転数が700rpm台になっていた。これだとちょっと苦しいので、パイロットジェットを調整して最大回転数になるように調整した。900rom台まで上がったので、アイドリングも上がってきていい感じだ。この延長で、進角を見てみただけど、1800rpmで30度だったのでちょっと進みすぎ。しかし、フルトラと新しいコイルを買ってあるので、交換したら進角を調整して、再度キャブ調整をしようかと思っている。
2014年07月11日(金) No.4369 (MINI)
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