HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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デトミニの修理が完了した。
2000〜3000rpmでばらついて、吹け上がりがいまいちだったので修理に出した。2,3番で圧縮が3kg/cm3ほど低くなっているので、ガスケットを交換するにした。また、デフケースのオイルリーク対策でクラックの溶接も併せて行った。失火した状況は無くなったが、アイドルとメインの切替え時にもたつくのは残っている。昨日、奥多摩から塩山へ抜ける定番のコースを走ってみたけど、もたつきは、切り替わり時にガスが非常に濃くなるにようだ。AF計をみていると、出だしから下の回転では12〜14程度推移してから、切り替え時に一気に9.5くらいに濃くなってしまう。これでは、燃料が多くて爆発できなくて、もたつき感があってそこから加速していくという感じ。。。来週はセッティングだねえ。
2012年07月17日(火)
No.3544
(MINI)
Comment(3)
この記事へのコメント
おめぽん
さん
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2012/07/17/15:18:51 No.3545
日曜日は、お袋様に飲み物をごちそうになりありがとうございましたとお礼を言伝願います。
ピストンもブロックもきれいだったようですね。あの後ミツさんと笑いながらさすがHATIさんのだよねと話をしていました。私の恐るべき引きの強さにも凄いよねと。
おめぽん改め煩(ぼん)とでもしますか。
ミツさんにあんまり速くされてしまうと非常に不味いなあ・・・。
z2sab
さん
2012/07/17/21:05:43 No.3546
アルミ溶接して直してくれるなんて素敵ですね!
HATI
さん
2012/07/18/05:53:07 No.3547
家のお墓は、多磨霊園にあるので、お盆だったので、お墓参りのついでに、車引き取りに行ったですよねえ。
OMEGAのピストンだけ、おかしいと言うのも変だなと思うですよねえ。もしかして、パチモンOMEGAを買っていませんか?
普通の溶接ではなく、アルミも溶接できるというのは良いですよねえ。その気になれば、ホイールの欠けの処理も出来ますよねえ。
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