HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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自転車のエンジンへの懸案


 バイモのエンジン内が錆びているというのは、ブログで報告があったのでちょっと心配だった。まあ2年前だから、今は改善されているだろうと思っていた。念には念を入れてと思って、エンジン開けて見たけどコンロットとクランクはやはり錆びていた。販売元にこれは何ですか?話をしたが、錆があると言ってあると取り合わなかった。まあ、予想はしていたけどねえ。ガスケットキットくらい持っているだろうと思ったけど無いようだった。まあ、ちょっと相手してやろうかと思って相手の香ばしさ引き立ててあげた。
 アメリカにいたときに原付が走っていることがあり、あれ何?と聞くと免許なしで乗れるので使っている人がいるだよって話だった。向こうではGas Bikeといわれている。。。。それで調べてみると、買ったのと同じエンジンのようだった。ガスケットキットちゃんとあるし、オプションパーツも豊富にそろっている。今回は、ガスケットセットではなく、Rebuildキットを頼んだら、シリンダーとピストン、ピストンリング、ピストンピンまでついてきて、とりあえず一回くらいの焼きつきなら対処できそうな体制が整った。しかし、エンジンの殻割りをしているWebを見ていると、M27のフライホイールプーラーとM20のスプロケットプーラーの特殊工具が必要そうで、注文を出しておいた。金曜日までに届くと良いなあ。。。
2011年02月23日(水) No.2702 (生活)
Comment(4)

この記事へのコメント

おめぽんさん E-Mail 2011/02/23/09:42:09 No.2703
デトミニに積載されているバイモにはエンジンが付いていなかったのでどうしたのかなと思っていたのですが、これから組まれると言う事で納得しました。排気量アップさせたエンジンキットも売っているようですが、自転車としての機能はどうでしょうか。
カッ飛んでいるHATIさんの画しか浮かばないのですが、バイモはシンプルに通勤用でしょうか?

HATIさん 2011/02/23/13:29:44 No.2704
錆びたままのエンジンを使う気はなかったので、Rebuildキットの入荷待ちをしていました。一回全部のエンジンをばらして、さびを取ってから組みなおして、自転車に積もうと思っています。
 もちろん、通勤快速です。

ぱふぱふさん E-Mail 2011/02/23/18:12:43 No.2705
HATIさんのブログの影響で最近ちょっとモペットが気になってるんですが、今更ですが基本的な事を聞いちゃってよろしいですか?(^^;
法規は原チャリと同じでしょうか?あとメット装着の義務も。。。
なんとも微妙な位置付けの乗り物ですねぇ。。。
とてもモヤモヤしてます(笑

HATIさん 2011/02/23/21:27:16 No.2706
 元々法律が想定していた原動付き自転車がこれなので、今のスクーターと同じ事をしないとだめですよ。ナンバーは取りましたし、ヘルメットの着用、歩道は走れません。
 まあ、普通の自転車乗っても面白くないので、これを買ったのですが。。。オイルの混合比率で、60kmくらいまでは出るかも知れないそうです。ちゅっと楽しみですが。。。

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