HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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CLUB305に行ってきた。
ここ数年涼しい305だけど今年は雨。改装直前FUJIの305も雨だったなあと思ったけど、あの滝のような状況よりはマシだなあと思いながらデトミニで参加した。前日からクラッチがすぺっている症状がでて、車速が上がらなくてエンジンの回転数があがる状態が出てしまって不安な幕開けだった。。。。でも、富士で走れるのは、後2回と思うと残り少ないチャンスは生かすべきだと判断した。雨は雨で愉しいね。まあ行動は制限されるけど、フリー走行で走ってみて一コーナーでのイナーシャーが残っている状況で、エンジンを早めに開けると４輪ドリフトするね。。。。なかなか面白くってフロントが逃げる感覚がありながらお尻をふる感覚が愉しくって、面白い経験ができた。後でアップするけど動画をみれば分かるけど、クラッチが死んでしまって切れづくなってきた。。。やばいこの状況で帰るのかあ、と思ったけど発進さえ出来ればクラッチはいらないってGP10の加藤さんが言っていたけど本当だね。とりあえず無事帰還できた。。。その後、なんでクラッチがすべるのかミツさんと悪巧みしたけど、どうやらZ2SABさんの状況と同じで、ピストンリングに張りがなくなってブローバイが多くなり、ミスト状のオイルがクラッチに回ってしまって、クラッチがオイルまみれになって滑ってしまっているようだね。まあ、WEBER化でブローバイを大気開放にしたもの原因だろうけどね。それと、クラッチのフルードも交換してなくて、大量にエアーを噛んでいたので切れなくなったようだ。それに真っ黒だったしね。。。とりあえず、１０月からエンジンのOHに着手する予定。青梅のアートフェスティバルに間に合うように１１月２３日まであげて欲しい。やりたいことは、
１）エンジンOHならびにバランス取り
２）ミッションOHか、４速ストレートカットギアOHならびに交換
３）フロント、リアサブフレームOH、ならびに青に塗装
４）リアの異音除去
５）フロントの牽引フック追加
６）エンジンチューニング(ドライデッキ化を含む）
７）エンジンペイント
８）マフラーの合法化
９）車検
10)ブレーキ強化
いまのところ、思いつくはこんなものかなあ。
以上
2008年08月25日（月）
No.1322
(MINI)
この記事へのコメント
Z2SABさん
2008/08/27/22:07:09
No.1324
フリー走行の映像拝見しました。
ウェーバー搭載で良い音していましたね。
でもクラッチ滑って大変そうでした。
ERAターボの場合だと加給されているので高回転で滑ったら一瞬でオーバーレブしておしまいでしたよ。無事で何よりです。
ウェーバー搭載で良い音していましたね。
でもクラッチ滑って大変そうでした。
ERAターボの場合だと加給されているので高回転で滑ったら一瞬でオーバーレブしておしまいでしたよ。無事で何よりです。
HATIさん
2008/08/28/22:05:54
No.1327
大変だけどおもしろかったですよ。どうですか来年？