まあ、なんとなかったので良かったんではないですかね？GP10でのレースカーのエンジンの壊れ方って見せてもらうですけど、ブロックが割れて、ピストンが突き刺さったりとかいろいろなんで、軽いうちに対応したいと思います。HC（UKのERAのブロック）は、私も手持ちであるですけど、スリーブが既に入っているですよね。ブロック交換もありだけどスリーブ入れて今のブロックを使うっていうのもないですかね？？？修理代だってタダではないでしょう？？私も宵越しの金は持たねえってタイプですけど、代表も凄いですね。ここは冷静にパーツを探すっていうのも必要かなと思うですけどね。HeadもTurbo用の新品だって売っていますし、ブロックも探せばイギリスから中古かもしれないですが手に入りますからね。この辺はお店の実力に依存するですけど、ボルトオンのキャブターボになってしまっては、せっかくたくさんのお金をかけているけど、退化していないかなと思わなくもないですが。。。。まあ、この辺はオーナーの考え方ですね。

この辺は、オーナーの考え方ですからね。老婆心ですが、ピストンもTurboは低圧縮率のタイプです。またクランクも特殊処理しています。普通のMINIのクランクと色が違っています。でも、何で内燃機屋さん行きなんですか？ブロックの頭をさらっておくのでしょうか？Headが歪んでしまっているのですか？