HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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パワーの果てに
GP10にデトミニのセミレストアの相談にいったけど、加藤さんがいなく話ができず残念。しかし、茂木でリタイヤした1300Tのエンジンをばらしていた。前に見に行ったときに、ガラガラ行ったエンジンは、クランクが折れていたけどトラブル時はいつもこの場所って言っていたね。CAM駆動の衝撃に耐えられないだね。でも、破断面みると熱処理が足りないような気がするけど。。。この辺の壊しては対策を考えていくのがパワー追求の一歩なんだろうね。レースはもちろんドライバーの腕がかなりのウェートを占めているけど、いろいろなノウハウの上で成り立っているだろうね。筑波スペシャルの秘策を教えてもらったけどここでは書けないよなあ。。。。でもコンロットが折れないもの秘密のひとつらしい。。
2007年05月02日（水）
No.498
(MINI)