HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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エンストしてしまう問題の調査。。。
スローの時にエンストしてしまう問題だけど、現象面から見るとオルタの発電が足りていない用にに見えるけど、実際に電圧が落ちているところが見えていなかった。まあ、エンストするのが嫌だから、アイドルの回転数を上げてあるが帰った後に電圧を見てみても、12.8V程度出ているためそんな電圧でデスビは根を上げるのか不思議だった。何となくデスビもおかしいのかなあとも思っていた。このため、本当に発電できていないのか確認してみたかった。カットオフスイッチがあるので、エンジンをかけてみてかかったらバッテリのカットオフを切ってみた。840rpm程度だとかろうじて発電って感じで、ライトを付けたとたんにエンジンが止まってしまった。やっぱり、ちゃんと発電されていないね。このため、アイドリングをどこまで上げれば良いのかと、気まぐれに止まる原因を調べたかったけど、気まぐれに止まる原因はFANが回るタイミングで、起こるようだ。電動FANとライトの負荷はかなり大きく1500rpm
程度まで上げないと、FANとライトを十分に電力を与えることは出来ないようだ。1500rpmでは高すぎるので、1200rpm程度にした。これならライトと、電動FANが重なって動かなければ、13V以上出ているし、重なっても９V程度でこれでもデスビは働いてくれているようだ。まあ、オルタはどこかのタイミングで交換しなくてはならないけど、中古品を使うのはいやだな。Minisparesから買おうかな？70Aで一万位なんだよなあ。なんかとまとめ買いしたいけど。。
2007年02月12日（月）
No.390
(MINI)