HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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エンストしてしまう問題。
チョークを一番絞った状態で800rpmにするとストンとエンジンが止まってしまう問題があった。1500rpm位にしてたけど頻度こそ下がったけどエンストするとことがあり、これはかなり厳しい状況だなと思った。この前のコイルの接触不良を直すついでにルーメニーションのコイルが手持ちにあったのでコイルも一緒に交換してバッテリを充電したら、チョークを絞ってもエンストすることは無かった。ポイント用はコイルの内部抵抗が高いのかなあ??良く最近のはポイント式は外部抵抗をつけるように書いて合ったりしたから、試してみたけどね。奥多摩にテストドライブに行ったけど特に不具合も無く問題も無かった。点火が強くなったのかアイドリングは1000rpmにあがってきたけどね。まあ、一番困ったトラブルが解決してよかった。
2007年01月25日(木)
No.372
(MINI)
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