HATIの日記 - ERA TURBOやデトミニなのど車のこと、ちょっとした生活のことなど最近思っていることを書いている。
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やっぱりメンテナンス！
家のERAのアイドリングの回転数は840rpmなんだけど、最近暖まってくると、1200rpm以上下がらない問題があった。アイドルスクリューは、めい一杯下げているので、これ以上アイドルが下がらない。これはどこからかエアーを吸っているだなとのこと。CABやマニュホールドが緩んでいるわけではないので、どこからなのかさっぱり分からなかった。この前の車検の時にもおかしいと思ったらしく、GP10で調べてくれていた。どうやらGP10での見立てでは２カ所からエアーを吸っているらしい。一つはブローオフから、もう一つは、ワンフェイバルブではないかとのこと。それそれのパイプをペンチで押さえると、200rpm程度下がるのが理由である。フローオフはイギリスへ発注したけど、クリスマス休暇で閉まっていて部品待ち。ワンウェイバルブの方を対策しようと交換したけど変化がなかった。いろいろ調べている内にブローオフのエアーを取るためにいろいろ試していたパイプが劣化でぶかぶかになっているのを見つけた。ただ入っているだけで締付けられていないし、パイプが堅くなってバントを締め付けてもぶかぶかでだめだめめ、仕方ないので交換したら200rpm下がってくれた。パイプは大分やれてきているね。あとはブローオフが来るのを待ちだね。。。。
2007年01月02日（火）
No.347
(MINI)